Navette privée VTC de l’aéroport de Roissy CDG au Petit Pont à Paris

Histoire et visite du Petit Pont à Paris

Paris est parsemée de ponts historiques, et parmi eux, le Petit Pont occupe une place spéciale avec sa riche histoire, en faisant une escale incontournable pour les visiteurs. Situé entre le 4ème et 5ème arrondissement, ce pont en arc enjambe la Seine, reliant le quai du Marché-Neuf à la rue de la Cité. Il débouche sur les rues de la Huchette et de la Bûcherie, menant finalement à la rue Saint-Jacques. Avec une longueur de 41 mètres et une largeur de 20 mètres, il est bordé de deux trottoirs de 4 mètres encadrant une chaussée centrale de 12 mètres. Le Petit Pont est desservi par le Balabus, les lignes de bus RATP n° 24 et 47, ainsi que par la ligne n° 4 du métro à la station Saint-Michel et la ligne C du RER à la gare Saint-Michel.

Dans l’histoire parisienne, Jules César et l’empereur Julien mentionnent le Petit Pont comme l’un des premiers ouvrages construits, le comparant symboliquement à un bateau à deux rames. Les premiers édifices du Petit Pont, remontant à l’époque romaine de Lutèce, furent reconstruits en 1394 par l’architecte Raymond du Temple sur ordre de Charles VI. Cette reconstruction fut financée par les amendes de sept juifs condamnés pour l’assassinat d’un des leurs converti au catholicisme. Malgré sa rénovation, le pont subit diverses destructions naturelles avant d’être reconstruit vers 1409.

Au XVIème siècle, un remplacement par un pont à quatre arches fut planifié, favorisant un essor commercial dans la région. Une boutique notable, nommée « Trois croissants », devint célèbre à Paris et en France. Cependant, cet ouvrage ne survécut pas aux inondations répétées de 1649, 1651, 1658, et 1659. En 1718, un incendie provoqué par deux navires de foin en flammes entraîna l’effondrement du Petit Pont, ainsi que la destruction des maisons en bois qui y étaient construites. Ce tragique événement fut immortalisé par le peintre Jean Baptiste Oudry, et son œuvre est aujourd’hui exposée au Musée Carnavalet à Paris.

Renaissance du Petit Pont à Paris

Un nouveau pont en pierre doté de trois arches cintrées a été érigé une année après la destruction de son prédécesseur. Cette construction se caractérisait par une forme en dos-d’âne et une largeur étendue à six mètres, interdisant désormais la construction d’habitations sur le pont. Néanmoins, les arches constituaient des obstacles notables pour la navigation des bateaux et péniches, à l’instar du Pont au Double. Ces structures ont finalement été remplacées par la suite. Au XIXème siècle, les architectes Lagalisserie et Darcel ont donné naissance à un pont innovant à une seule arche sur ce site historique. La supervision de ce projet d’envergure a été confiée à l’ingénieur Alexandre Michal et à l’entrepreneur Gariel, aboutissant à la création d’une arche unique de 32 mètres de portée. Inauguré en 1853, le Petit Pont a ainsi été ouvert au public, marquant un tournant dans l’architecture des ponts parisiens.

Les avancées de cette période ont été immortalisées par l’œuvre du peintre Joahn Barthold Jongkind, capturant l’esprit et l’ambiance de l’époque. Situé à proximité immédiate de lieux emblématiques, le Petit Pont offre aujourd’hui une vue imprenable sur des joyaux parisiens tels que la Promenade Maurice-Carême, le square Viviani, l’Hôtel-Dieu, la préfecture de police de Paris, et l’église Saint-Séverin. Ces sites, chargés d’histoire, contribuent au charme et à l’attrait de ce pont historique, reliant non seulement deux rives de la Seine mais aussi le passé au présent.

Transfert vers le Petit Pont à Paris

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