Navette de l’aéroport de Roissy CDG au Parc André-Citroën à Paris

 

Histoire et visite du Parc André-Citroën à Paris

Le Parc André-Citroën est un grand espace vert qui se situe au 2 rue de la Montagne-de-la-Fage, dans le 15ème arrondissement de Paris. C’est l’un des plus vastes parcs de la ville s’étendant sur quatorze hectares. Il fut crée dans les années quatre vingt dix à l’endroit et lieu de l’ancienne usine Citroën. Il permet d’avoir un magnifique paysage sur la Seine. Il est desservi par les lignes du bus RATP n°42 et n°88, par le tramway T3 Pont du Garigliano, par la ligne C du RER Boulevard Victor et Javel ainsi que par les lignes 8 et 10 des stations de métro Lourmel et Balard et Javel-André Citroën.
 
Au XVème siècle, le petit port Javel fut le lieu de rencontre des plaisanciers. En 1777, celui-ci fut aménagé pour la construction d’une fabrique de produits chimiques. L’usine permit au futur Charles X, le comte d’Artois, de créer la célèbre eau désinfectante du nom de Javel, tiré du nom du village. L’eau de Javel eut un grand succès. Plusieurs industriels se lancèrent dans ce domaine jusqu’à ce que vint en 1915 l’usine Citroën qui appartint à l’ingénieur André Citroën. Le manque de munitions qui exista durant la Première Guerre conduisit Citroën à se lancer dans la fabrication de cartouches, d’obus, de grenades... Bien que ses affaires furent florissantes, il arrêta la fabrication de munitions et se tourna vers la construction automobile en 1919. Cette nouvelle activité fut fructueuse qu’il put construire une autre usine qui s’étendit sur une surface de 55 000 mètres carrés.
 
En 1958, le quai de Javel prit le nom d’André-Citroën par une décision du Conseil Municipal. Il y eut des changements au niveau de l’organisation de l’usine Citroën. En 1972, il ne resta que le siège de l’usine sur le quai André-Citroën. Les activités quant à elles furent déplacées à Aulnay-Sous-Bois. En 1982, l’usine en entier s’implanta à Neuilly-sur-Seine. Huit années plus tard, le parc André-Citroën occupa la place de l’ancienne usine. Inauguré en 1992, il a fallu 43 000 mètres cubes de terre pour le réaliser.
 
Le parc se subdivise en trois parties. Il y a tout d’abord le Jardin Blanc qui s’étend sur un hectare. Egaillé de plantes vivaces, il est ouvert à tous ceux qui veulent se promener ou jouer. Ensuite, il a le Jardin Noir, avec une surface de 2 hectares. Il est orné d’une soixantaine de jets d’eau et de grands arbres tels que des pins, des chênes ect. Enfin, un grand parc central qui occupe la plus grande partie du parc sur une surface de 11 hectares. Il est ouvert à la Seine par l’intermédiaire de ses nombreux jeux d’eau.
 
Au nord-est du parc se dressent deux serres monumentales. L’une abrite des plantes exotiques et l’autre des plantes méditerranéennes. La partie nord est bordée de six jardins au-dessus desquels sont placées six petites serres. On les appelle jardins sériels parce qu’ils représentent chacun différents thèmes tels qu’une couleur, un métal, une planète, un jour de la semaine, une relation avec l’eau et un sens. Outre ces six jardins, on peut y voir aussi le jardin des Métamorphoses et le jardin en Mouvement qui sont tous deux des jardins à thèmes. Les visiteurs peuvent admirer le site en hauteur par le biais d’un grand ballon captif à gaz appelé ballon Air de Paris. Il peut s’envoler jusqu’à cent cinquante mètres de hauteur avec trente passagers.  
 
Navette du Parc André-Citroën aux aéroports de Paris
Le Parc André-Citroën se situe à 16,7 km de l’aéroport d’Orly, à 36,3 km de l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle et à 91,6 km de l’aéroport de Beauvais.
Mis a jour le 02 - 01

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