Navette de l’aéroport de Beauvais à de l’Église Saint-Louis-en-l'Île à Paris

 

Histoire et visite de l’Église Saint-Louis-en-l'Île à Paris

Se situant dans le 4éme arrondissement de Paris, au coin de la rue Poulletier et de la rue Saint-Louis-en-île, l’Église Saint-Louis-en-l'Île est connue pour être l’une des plus charmantes et plus petites paroisses du diocèse de Paris. Il a fallu un siècle entier pour qu’elle soit terminée. L’Église a été érigée pour Louis IX, d’après la petite histoire  le Souverain serait venu se recueillir sur l’île aux Vaches et qu’il y aurait même y pris des reliques. Cette Paroisse est classée monument historique depuis le 20 mai 1915.
 
À l’origine c’était une chapelle construite à la demande des premiers fidèles de l’île. Quelques mois plus tard, on en avait fait une paroisse, à cette époque l’évêque de la cathédrale l’avait baptisée Notre-Dame-en-l'Île, elle ne sera rebaptisée « Saint-Louis » qu’une dizaine d’années plus tard. En 1642, il s’est avéré nécessaire de bâtir une église plus imposante, la population s’etant  accrue et la paroisse avait une capacité limitée. Les travaux de construction de la nouvelle église n’ont débuté qu’en 1656, ce sera François Le Vau qui sera chargé de dessiner les plans de la nouvelle bâtisse. On a commencé à ériger le chœur en 1664, mais la construction de celui-ci sera interrompue par la mort de l’architecte, Gabriel le Duc prendra le relais. Un drame est survenu le 2 février 1702 : la toiture de l’ancienne église a été partiellement détruite par une tempête, cette catastrophe a fait plusieurs victimes.
 
Il devenait urgent de finir la construction de la nouvelle paroisse. Après la mort de Gabriel le Duc en 1702, d’autres architectes se sont succéder : Pierre Bullet, Jacques Doucet… la première pierre de la nef a été posé en 1702, sa construction prendra une vingtaine d’années. La construction de l’église sera finalement achevée en 1726, soit plus d’un siècle après la première paroisse. C’est Jean de Caulet, l’évêque de Grenoble qui aura l’honneur de consacrer la nouvelle Paroisse. Pendant la révolution, l’Église a été pillée maintes fois avant d’être vendue comme Bien national à un particulier dénommé Fontaine, celui-ci l’a achetée à un montant de 60.000 francs. L’Église Saint-Louis-en-l'Île sera cependant rachetée par la ville en 1817. Le 10 mars 1805, le pape Pie VII a donné une messe dans cette Église à peine remise des multiples dégâts de la vague révolutionnaire.
 
L’Église Saint Louis en l’île a adopté initialement un style gothique, mais au fur des restaurations et des retouches, son architecture finit par prendre une inclinaison foncièrement baroque. Son clocher qui a l’aspect d’un obélisque, son chevet plat, ses colonnades, son déambulatoire, ses arcades voûtées… lui donnent un aspect à la fois sobre et majestueux, le mariage parfait de l’architecture ancienne et moderne.
 
La décoration intérieure est toute à fait splendide avec ses dorures, ses tableaux, et ses vitraux… sans parler des ornements religieux divers. Les tableaux viennent de toute l’Europe. Ils ont été rassemblés grâce à la grande générosité de Louis-Auguste Napoléon Bossuet, un généreux mécène qui était aussi le curé de l’église à un certain moment. On citera parmi ces œuvres splendides l’icône de Notre Dame du Perpétuel Secours qui provient d’Orient avant d’être emmenée à Rome, cette icône est réputée pour être miraculeuse. L’Église Saint-Louis est aussi célèbre pour son magnifique orgue canonique qu’on a installé en 2005, cet orgue est l’œuvre de Bernard Aubertin. 
 
Transfert vers le pont Marie à Paris
Le pont Marie se trouve à une distance de 18.4 km de l’aéroport d’Orly, à 29.7 km de l’aéroport Charles de Gaulle et à 99.4 km de l’aéroport de Beauvais.
Mis a jour le 02 - 01

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