Traversée du Pont Saint-Louis entre Notre-Dame et l’Île Saint-Louis

Histoire et visite du Pont Saint-Louis à Paris

Le Pont Saint-Louis, situé dans le 4ème arrondissement, est un trait d’union pittoresque entre l’île Saint-Louis et l’île de la Cité. Mesurant 67 mètres de longueur et 16 mètres de largeur, ce pont, exclusivement piétonnier, raconte l’histoire de ses neuf reconstructions successives. Il a évolué d’une simple passerelle en bois à un ouvrage moderne en poutres d’acier et béton armé, interdit à tout véhicule à moteur pour préserver sa vocation de passerelle.

L’histoire du pont Saint-Louis est marquée par de multiples versions et reconstructions. La première liaison entre les deux îles date de 1627 avec le Pont Saint-Landry, une passerelle en bois qui succomba rapidement aux assauts de la Seine en 1634. Plusieurs reconstructions s’ensuivirent, dont un pont à 9 arches en 1656 détruit par les inondations l’année suivante, et le célèbre « Pont Rouge » en 1717, ainsi nommé pour ses 7 arches peintes en rouge, disparu sous les crues en 1795.

Après le Pont Rouge, un pont à deux arches fut érigé en 1804, mais s’écroula en 1811. La cinquième tentative aboutit à un ouvrage vers 1830, remplacé par un pont en fonte en 1861, qui fut également victime de graves turbulences. En 1939, le pont fut détruit, et une passerelle provisoire en fer fut mise en place en 1941, bien que d’esthétique contestable. Cette succession de ponts temporaires aboutit finalement à la construction du pont actuel en 1970, fruit d’innombrables projets et études approfondies.

Aujourd’hui, le pont Saint-Louis offre une promenade paisible avec des vues imprenables sur le cœur historique de Paris, reliant deux îles emblématiques tout en témoignant des efforts persistants pour préserver et valoriser ce lien unique au fil des siècles.

Le pont Saint-Louis : Un ouvrage d’art emblématique de Paris

Structuralement parlant, le pont Saint-Louis se distingue par son caractère unique. Érigé avec une seule travée métallique, il s’étend sur 67 mètres de long avec une portée biaisée, pour une largeur totale de 16 mètres. La chaussée principale mesure 9 mètres, flanquée de deux trottoirs de 3,5 mètres chacun, tandis que la dalle de couverture est réalisée en béton armé robuste. Les architectes Creuzot et Jabouille ont été chargés de son design, tandis que l’ingénierie a été confiée à A. Long-Depaquit et J.F. Coste.

Traverser le pont Saint-Louis procure une sensation de paix et de sérénité, offrant des vues panoramiques exceptionnelles sur les deux îles qu’il relie ainsi que sur des monuments emblématiques de Paris. Parmi les points d’intérêt visibles depuis le pont, citons la tour Jussieu, le quai d’Orléans, le square Jean XXIII situé à une extrémité, le chevet de Notre-Dame, la Fontaine de la Vierge, mais aussi la tour Saint-Jacques et le pont d’Arcole. Depuis ce lieu stratégique, il est également possible d’admirer la tour Montparnasse, le Panthéon et l’Église Saint-Etienne-du-Mont, offrant ainsi aux promeneurs, touristes et adeptes de la circulation douce un cadre idyllique pour contempler le paysage parisien.

Transfert vers le Pont Saint-Louis à Paris

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