Histoire et visite Pont Neuf à Paris
Le Pont neuf est le plus vieux pont demeurant à Paris. D’une longueur de 238 m et ayant 20 m de largeur Il enjambe la Seine au pic occidental de l’ile de la Cité. Bâti vers la fin du XVIe siècle et achevé à l’exorde du XVIIe. Il doit son patronyme à l’originalité que formait le pont. Il était dépourvu de logements et de bordures bardant les marcheurs de la bourbe et des chevaux.
Il est aussi le seul pont de paris à franchir intégralement la Seine. On peut découvrir l’inscription « le pont neuf », mais encore « le Pont Neuf » sur ses flancs. Cette structure est reconnue en qualité de monuments historiques depuis 1889. En 1991, il a été libellé au patrimoine mondial de l’UNESCO, avec le collectif des embarcadères de la Seine à paris.
Le pont neuf est généralement nommé pont en maçonnerie ou pont en pierre ou pont voûté, indiquant un procédé de son édification. Calquant sur la forme particulière des ponts bâtis pendant l’antiquité jusqu’au commencement du XXe siècle. Des ponts en maçonnerie qui formaient essentiellement la lignée des ponts en arc, défini par des interactions et de soutiens sur les culées visant à les reculer.
Les matières pour construire les voûtes sont des roches élaguées, très solides à la pression, mais qui n’ont pas assez de souplesse pour être façonner selon la guise. Les matières des autres ponts en arc sont en bois, béton armé ou béton précontraint montrent une vraie souplesse et peuvent œuvrer en courbure, permettant des portées plus conséquentes.
Transfère Pont Neuf aux aéroports de Paris
Le pont-neuf se situe à 19,2 km de l’aéroport d’Orly, à 32,33 km de l’aéroport Charles de Gaulle et à 92,2 km de l’aéroport de Beauvais.