Navette de l’aéroport d’Orly à la Rotonde de la Villette à Paris

 

Histoire et visite de la Rotonde de la Villette à Paris

La Rotonde de la Villette est un grand bâtiment situé à l’ouverture de la place de la Bataille de Stalingrad, dans le quartier de la Villette, dans le 19ème arrondissement de Paris. Elle fait face au bassin de la Villette. Appelée précédemment barrière Saint-Martin, elle fait partie des barrières d’octroi du mur des Fermiers généraux. L’architecte Claude Nicolas Ledoux construisit le bâtiment avant la Révolution. Il renferme une quarantaine de bureaux d’octroi, appelée « propylées ». La rotonde de la Villette se différencie des autres propylées de Paris quant à ses formes et tailles.
 
Tout comme à la Saline royale d’Arc-et-Senans, Ledoux s’inspira de l’Antiquité classique pour élever le bâtiment. Adoptant une forme en croix grecque, ce dernier est constitué d’un vaste cylindre interne à puits zénithal, inspiré de Palladio. Chaque façade du rez-de-chaussée est composée de huit piliers doriques massifs et courts, surmontés d’un fronton triangulaire surbaissé et d’un entablement. Au centre, la galerie adopte une architecture italienne palladienne et prépalladienne avec ses arcs en plein cintre montés en tas de charge et baies à linteaux en serliennes sur quarante colonnes doriques jumelées. Une corniche dorique alternante triglyphes et métopes couronne la bâtisse. La rotonde est classée au titre des monuments historiques par un arrêté du 24 avril 1907. Elle est ouverte tous les jours sauf les lundis, du mardi au vendredi de 9 h à 2 h, les samedis de 12 h à 2 h et les dimanches de 11 h à 23 h. Elle est accessible par les lignes n° 2 et 5 de la station de métro Jaurès et par les lignes n° 2, 5 et 7 de la station de métro Stalingrad.
 
Au XVIIIème siècle, un ensemble de cinq monuments fut construit par l’architecte Ledoux à l’extrémité du faubourg Saint-Martin. La barrière de la Villette fut constituée par deux petits monuments. Celle-ci fut appelée barrière de Senlis jusqu’en 1798. Installés sur la route de Senlis qui est actuellement la rue de Flandre, ils contrôlèrent les marchandises acheminées par cette voie. Sur la route de Meaux ou route de Strasbourg, aujourd’hui avenue Jean-Jaurès, furent construits deux autres petits monuments, ayant constitués la barrière de Pantin. Ledoux construisit en dernier lieu un bâtiment monumental, la barrière Saint-Martin, aujourd’hui la Rotonde de la Villette. Elle fut construite entre 1784 et 1788 pour accueillir les bureaux du mur des Fermiers généraux, ayant servi à percevoir les impôts sur les marchandises qui entrèrent à Paris. Les particuliers durent s’y rendre pour faire une déclaration de leurs marchandises auprès des contrôleurs et payer les impôts correspondant aux receveurs. Une fois leurs papiers en règle, ils purent faire passer leurs marchandises aux barrières de Senlis ou de Pantin après contrôle. La suppression de l’octroi désaffecta la rotonde en 1791. Entre 1830 et 1860, le bâtiment abrita le casernement de la garde municipale. L’incendie lors de la Commune de 1871 démolit les deux autres barrières. Bien que la rotonde en fût touchée, elle fut restaurée peu de temps après. Jusqu’en 1921, le bâtiment servit de grenier à sel. Il accueillit entre 1960 et 2004 la Commission du Vieux Paris.
 
Après des travaux de réhabilitation en 2009, la Rotonde abrite aujourd’hui un restaurant et sept salons privatifs dont trois au premier étage, trois autres à l’entresol et un dernier au rez-de-chaussée. Ils peuvent être adaptés pour les particuliers, et les professionnels…
 
Transfert en taxi vers la Rotonde de la Villette à Paris
La Rotonde de la Villette se situe à 23,8 km de l’aéroport d’Orly, à 26,4 km de l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle et à 90,1 km de l’aéroport de Beauvais.
Mis a jour le 03 - 01

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