Navette du pond de l’Alma à Paris à l’aéroport d’Orly

 

Histoire et visite du pont de l’Alma à Paris

Le pont de l’Alma se trouve à Paris. Par son nom, il rappelle la bataille de l’Alma en Crimée du 1854. L’extrémité sud du pont est desservie par la gare du RER Pont de l’Alma, tandis que l’autre bout par la station de métro Alma-Marceau. Traversant la Seine, ce pont relie le quai Branly qui se trouve dans le 7e arrondissement à l’avenue de New York dans le 8e et le 16e arrondissement. Sur la rive gauche, il sépare les ports de La Bourdonnais et Gros Caillou, tandis que sur la rive droite, ceux de Debilly et de la Conférence.
 
Le pont de l’Alma figure parmi les constructions réalisées sous la direction d’Hyacinthe Garil. Construit à partir de 1854, ce monument est prévu initialement d’être inauguré lors de l’exposition universelle de 1855. Cependant, à cause du retard dans la réalisation des travaux, Napoléon III a dû attendre le 2 avril 1856 pour effectuer l’inauguration. Il a été décidé, par la suite, de le doubler en amont à l’aide d’une passerelle. C’est ainsi que le pont fut inauguré une deuxième fois lors de l’exposition universelle de 1900.
 
Toujours pour le besoin d’élargissement et d’agrandissement, le pont fut démoli pour être remplacé en 1970. L’ancien pont était caractérisé par la présence, sur chacune des quatre piles, d’une statue représentant un des régiments qui ont combattu pendant la guerre de Crimée : zouave et grenadier (réalisé par Georges Diebolt), chasseur à pied et artilleur (sculptés par Auguste Arnaud). Le pont de remplacement édifié entre 1970 et 1974 ne possède plus qu’une pile à savoir celle qui est ornée par la statue de zouave. Les autres statues ont été déplacées respectivement dans le bois de Vincennes (le chasseur à pied), à Dijon (le grenadier) et à La Fère (l’artilleur).
 
Concernant la statue du Zouave, celle-ci sert aujourd’hui à mesurer le niveau d’eau de la Seine. Lorsque l'eau atteint les pieds de la statue, on procède généralement à la fermeture des voies sur les berges. Lorsque l’eau arrive à la hauteur des cuisses du zouave, le célèbre fleuve n’est pas navigable. Lors de la construction du pont de remplacement en 1970, le zouave est porté à une hauteur plus élevée. N’empêche que lors de la grande crue de 1910, le niveau d’eau est encore parvenu à monter jusqu’à ses épaules. Mais depuis, il lui arrive rarement de se baigner. Le niveau de la Seine dépasse rarement les cuisses du zouave.
 
Dernièrement, le pont de l’Alma est connu pour se trouver à proximité du tunnel où a trouvé la mort en août 1997 la princesse de Galles : Lady Di. Connu sous le nom de tunnel de l’Alma, ce tunnel se localise entre le pont et la place de l’Alma. Au-dessus du tunnel se dresse la Flamme de la Liberté. Ce monument possède la même dimension que celle de la Statue de la Liberté aux États-Unis. Au fait, la France l’a reçu des États-Unis à titre de remerciement pour avoir aidé à la restauration de la Statue de la Liberté. Depuis l’accident de la Princesse, la Flamme est devenue un lieu de recueillement pour les admirateurs de Lady Di alors que le monument commémorant le décès se trouve au jardin du quartier du Marais ;
 
 

Transfert en navette partagée  vers le pont d’Alma à Paris

 

Le pont de L’Alma se situe à 21,2 km de l’aéroport d’Orly, à 32,5 km de l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle et à 87,8 km de l’aéroport de Beauvais.
Mis a jour le 03 - 01

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