Navette de l’aéroport de Roissy à la gare Montparnasse à Paris

 

Histoire et visite de la gare Montparnasse à Paris

La Gare Montparnasse est l’une des plus grandes gares de Paris. Elle se situe au 17 boulevard de Vaugirard, à cheval sur les 14ème et 15ème arrondissements. Elle fait partie des quartiers Plaisance et Necker. Elle fut construite au cours des années 1960. C’est la tête de ligne de la TGV Atlantique et de la ligne N du Transilien. Chaque année, elle représente un trafic d’environ cent vingt mille trains et cinquante millions de voyageurs. La gare Montparnasse dessert les régions de la façade Atlantique et de la Manche, allant de Granville à Toulouse. Elle dispose de quatre entrées dont la principale se trouve en face de la Tour Montparnasse, deux autres placées sur les côtés qui se nomment Commandant René-Mouchotte et Vaugirard et une dernière qui se trouve à l’arrière de la gare, du côté Pasteur. La gare est ouverte du lundi au dimanche, même durant les jours fériés, de 4 h 30 à 1 h 15. Elle est desservie par le réseau de bus RATP lignes n° 28, 58, 82, 88, 89, 91, 92, 94, 95, 96 et Open Tour, par le réseau Noctilien par les lignes N01, N02, N12, N13, N61, N62, N63, N145, par car Air France par les lignes N° 1 et 4, ainsi que par la station de métro Montparnasse-Bienvenue par les lignes n° 4, 6, 12 et 13.
 
La gare de l’Ouest fut le nom donné à la première gare Montparnasse. Elle fut construite au lieu et place de l’actuelle tour Montparnasse en 1840. Elle appartint à la Compagnie de l’Ouest. Le trafic s’intensifia très rapidement, ce qui entraîna le remplacement de la gare de l’Ouest en 1852. Occupant le même emplacement, la nouvelle gare fut édifiée par l’architecte Victor-Benoît Lenoir, sous la direction de l’ingénieur Eugène Flachat. Elle fut formée d’un portique en arcade, surmonté de deux nefs vitrées, entre deux pavillons.
 
La gare desservit la Normandie et l’Ouest Bretagne. Vers la fin du XIXème siècle, elle accueillit un grand nombre de Bretons qui arrivèrent par la ligne de la Compagnie de l’Ouest. Parmi eux, il y eut un ingénieur des Pont et Chaussées qui s’appela Fulgence Bienvenue. Ce dernier se lança dans le transport urbain. On le considéra comme le père du métro parisien. Le 22 octobre 1895, un terrible accident se produisit à la gare Montparnasse. Le Granville-Paris, une locomotive à vapeur, ne put s’arrêter à tant à cause d’un freinage à main défectueux et traversa ainsi la façade de la gare. Cet accident causa la mort d’une personne et fit six blessées. En 1909, la Compagnie de l’Ouest fut achetée par l’Etat.
 
La gare ne correspondait plus aux besoins du trafic. Elle fut démolie et remplacée dans les années 1960 par l’édification de la Tour Montparnasse. Une troisième gare, qui est l’actuelle gare Montparnasse fut construite à quelques centaines de mètres du boulevard du Montparnasse au cours de ces années-là. La gare Montparnasse est le fruit des travaux de cinq architectes, dont Urbain Cassan, Eugène Beaudouin, Raymond Lopez, Jean Saubot et Louis de Hoÿm de Marien.
 
La gare Montparnasse renferme aussi de magnifiques endroits qui méritent d’être visités. Sur le toit, on peut voir un parc paysager qu’est le jardin Atlantique. Celui-ci accueille un ensemble muséographique composé par le Musée du Général Leclerc de Hauteclocque et de la Libération de Paris – Musée Jean Moulin. De grandes compositions murales Op Art du peintre Victor Vasarely sont aussi présentées dans le hall principal de la gare.
 
Taxi Transfert vers la Gare Montparnasse à Paris
Le Square René-Le-Gall se situe à 14 km de l’aéroport d’Orly, à 35,5 km de l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle et à 97,9 km de l’aéroport de Beauvais.
Mis a jour le 03 - 01

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