Navette de l’aéroport de Beauvais au Pont Saint-Louis à Paris

 

Histoire et visite du Pont Saint-Louis à Paris

Le Pont Saint-Louis fait partie du 4ème arrondissement de Paris. Il relie l’île Saint-Louis et l’île de la Cité. Long de 67m et large de 16 m, le pont est accessible uniquement aux piétons. Neuf constructions se sont succédé pour aboutir à ce magnifique ouvrage. Ce fut primitivement une passerelle en bois, devenue aujourd’hui un pont en poutres. Il est inaccessible aux véhicules à moteur, car son utilisation se limite à celle d’une passerelle bien qu’il soit en acier et soutenue par du béton armé.
 
Le pont Saint-Louis est un lieu très riche en histoire. Ce n’est qu’après plusieurs versions et essais que l’on est arrivé à la version actuelle du pont Saint-Louis. Depuis 1627, il possible d’aller et venir sur les deux îles. La première construction fut une passerelle en bois appelée Pont Saint-Landry. Suite aux fréquents débordements de la Seine, il fut rapidement démoli le 5 juin 1634. Une nouvelle construction fut ainsi entreprise en 1656. Ce fut un pont à 9 arches qui céda lors des inondations de 1657. En 1717, le « Pont Rouge » vit le jour à cet emplacement. Construit en bois également, ses 7 arches furent entièrement peintes en rouge. Il fut accessible aux piétons et aux cavaliers. Les crues de la Seine le firent disparaître en 1795. Le Pont Rouge fut remplacé quelques années plus tard par un nouveau pont. Construit en 1804, ce fut un pont à 2 arches. Celui-ci s’écroula suite à un affaissement en 1811.
 
La cinquième construction eut lieu vers 1830. Il fut ensuite remplacé par un pont en fonte en 1861. De graves turbulences n’ont pas non plus permis au pont de résister, cela provoqua d'ailleurs bon nombre d’accidents de péniches. En 1939, il fut entièrement détruit. En 1941une passerelle provisoire permit la circulation au quotidien. Elle fut en fer mais l’esthétique fut assez médiocre. D’autres ponts purent relier les deux îles pendant quelques années. En 1970, celui que nous trouvons actuellement fut construit, suite à d’innombrables projets et plusieurs études.
 
Structuralement parlant, le pont est assez unique en son genre. Le pont Saint-Louis est construit sur une seule travée métallique mesurant 67 mètres de portée biaisée et dont la largeur est de 16 mètres. Il dispose d’une chaussée de 9 mètres et de deux trottoirs de 3.5 mètres chacun. La dalle de couverture est entièrement en béton armé. Le plan de l’édifice fut confié aux architectes Creuzot et Jabouille. Quant à l’ingénierie, ce sont A. Long-Depaquit et J.F. Coste qui furent attribués de cette tâche.
 
Il fait bon de se trouver sur le pont Saint-Louis, cela donne une certaine sensation de paix et de tranquillité. Le pont Saint-Louis offre une vue imprenable sur les deux îles qu’il relie. Le pont offre une belle vue sur plusieurs monuments historiques de Paris, comme la tour Jussieu, le quai d’Orléans. Le square Jean XXIII est juste à un bout du Pont, le chevet de Notre Dame ainsi que la Fontaine de la Vierge. Les promeneurs, les touristes et les adeptes de la circulation douce auront le plaisir de contempler le paysage parisien. La tour Saint-Jacques y est visible ou encore le pont d’Arcole. De ce même endroit, nous pouvons voir également la tour Montparnasse, le Panthéon et l’Eglise Saint-Etienne-du-Mont…
 
Transfert vers le Pont Saint-Louis à Paris
Le Pont Saint-Louis se situe à 19 km de l’aéroport d’Orly, à 33,3 km de l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle et à 88,5 km de l’aéroport de Beauvais.
Mis a jour le 02 - 01

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