Navette de Beaubourg et des Halles à Paris à l’aéroport d’Orly

 

Histoire et visite de Beaubourg et des Halles à Paris

Situées en plein cœur de Paris, les Halles représentent un grand complexe érigé sur le Boulevard de Sébastopol, dans le 1er arrondissement. Il remplace un vaste marché des années soixante-dix de vente en gros de produits alimentaires frais. Les Halles regroupent actuellement un espace vert de plus de quatre hectares, appelé le Jardin des Halles, un grand centre commercial souterrain qu’est le Forum des Halles ainsi que divers espaces ludiques tels qu’une vingtaine salles de cinéma, une piscine… En dessous du complexe se dresse la gare RER Châtelet-Les Halles, la plus grande gare souterraine du monde. Elle permet de rejoindre toutes les zones de la région  Ile de France  .
 
L’histoire des Halles de Paris commença au XIIème siècle. En 1137, le roi Louis VI fit transférer deux marchés dans un endroit appelé Les Champeaux, sis au centre de Paris. Quelque temps plus tard, il ordonna la construction d’une grande halle à cet emplacement. En 1183, Philippe Auguste fit l’acquisition de la foire Saint-Lazare et la transféra à l’endroit du grand marché central. En s’étant affranchi d’une taxe auprès de l’évêché de Paris, il devint propriétaire du terrain où s’établit la grande halle. Outre les denrées essentielles, le marché s’étendit sur le commerce de textile, de chaussures, de  mercerie… Le nombre de marchands s’accrut considérablement au point que certains étales occupèrent les rues adjacentes. Philippe Auguste se lança en effet à la construction des premières halles, destinées à abriter les tisserands et drapiers. Au XIIIème siècle, trois nouvelles halles furent construites par Saint Louis.
 
Au cours du XVIème siècle, François Ier ordonna la reconstruction des Halles. Il décida de vendre aux enchères les places vides des halles par un édit du 20 septembre 1543. En renonçant à la faculté de rachat, il obligea les acheteurs à démolir les bâtisses qui s’y trouvèrent et les remplacer par des maisons et manoirs commodes. Des galeries couvertes à arcades furent de ce fait bâties jusqu’en 1572, au milieu desquelles se dressa un marché de pain, d’œufs, de beurre et du formage. Appelées les piliers des Halles, elles furent détruites pendant la construction des pavillons Baltard. En 1763, Nicolas Le Camus de Mézières fit bâtir la halle aux blés. Entre 1780 et 1789, la surface des Halles doubla par l’aménagement du cimetière des Innocents en marché de fleurs, de légumes et de fruits.
 
Une réorganisation des marchés couverts fut entreprise par Napoléon Ier au début du XIXème siècle. Il voulut ériger une halle centrale entre la halle aux blés et le marché des Innocents. Des problèmes d’hygiène et de circulation se firent ressentir avec le développement des Halles. Un concours d’architecture fut alors lancé en 1848 pour résoudre le problème. Victor Baltard l’emporta en ayant proposé d’édifier douze pavillons séparés par une rue centrale à ciel ouvert. Les dix pavillons furent achevés en 1870, et les deux autres en 1936.
 
Le déménagement du siècle fut effectué en 1969. Le marché des Halles fut transféré à Rungis et à La Villette. Deux années plus tard, six pavillons situés à l’est de la rue Baltard furent démolis et laissèrent la place à la construction du le centre commercial et de la gare RER. En 1974, le Jardin des Halles fut créé à l’emplacement du centre de commerce international. En 2004, la mairie décida de rénover entièrement le quartier des Halles. Le réaménagement des Halles de Paris a fait partie du projet. Les travaux ont commencé en 2010.
 
Navette de Beaubourg et des Halles de Paris aux aéroports parisiens
Beaubourg et les Halles à paris se situent à 20 km de l’aéroport d’Orly, à 28,2 km de l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle et à 88,9 km de l’aéroport de Beauvais. 
Mis a jour le 02 - 01

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