Navette de l’église de La Madeleine aux aéroports de Paris

 

Histoire et visite à l’église de La Madeleine à Paris

L’église de La Madeleine est une église paroissiale où le culte catholique romain est célébré. Elle est rattachée à l’archidiocèse de Paris. La construction de cette église a débuté en 1763 et a pris fin en 1842. Elle se trouve sur la place de La Madeleine entre l’Opéra Garnier et la place de la Concorde du 8e arrondissement de la capitale française. Elle adopte un style architectural néoclassique. Les objets de collections de cet édifice religieux sont constitués par des arts décoratifs, de la peinture, d’orgue, des mosaïques de style néobyzantin ainsi que de sculptures. Elle est desservie par la station de métro Madeleine.
 
L’église de La Madeleine était conçue par Napoléon Ier pour faire un temple de la raison. Elle était consacrée à la victoire de la grande armée en 1806. En 1837, un projet de transformation de l’établissement en gare était en cours, mais n’a pas eu lieu. C’est en 1846 qu’elle est consacrée en église. La construction de cette église a été interrompue par des agitations politiques au 18e et au 19e siècle. Ce bâtiment mesure 108 mètres de longueur, 43 mètres de largeur et 30 mètres de hauteur. Elle dispose 52 colonnes corinthiennes qui l’entourent. Cet édifice adopte la forme des temples grecs qui ne possède pas de clocher ni de croix. Elle possède deux grandes portes faites en bronze.
 
À l’emplacement du numéro 8 du boulevard Malesherbes se trouvait depuis 1238 une chapelle qui était détruite par le temps. Elle a été ensuite remplacée par une autre chapelle consacrée à la Sainte-Marie Madeleine, à la Sainte-Marthe et à Saint-Lazare. L’augmentation du nombre de la population dans le faubourg de la ville l’Évêque a conduit à la transformation de la chapelle en paroisse en 1639. Des travaux d’agrandissement et de reconstruction ont été établis entre 1659 et 1698. L’évêque de Sarlat et la Grande Mademoiselle ont posé la première pierre le 8 juillet 1651. L’intégration du quartier à la ville de Paris rendait nécessaire l’édification d’un nouvel édifice religieux dans un autre lieu. Ainsi, l’ancienne église a été abandonnée en 1765, ensuite vendue en 1767 puis détruite en 1801.
 
La conception du plan de la nouvelle église a été faite par l’architecte du duc d’Orléans Pierre Contant d’Ivry en 1757. Il suggérait un bâtiment en forme de croix latine couronnée par un dôme. Le roi Louis XV posait la première pierre de cette nouvelle église. À la mort de Pierre Contant d’Ivry en 1777, la substructure du bâtiment était déjà mise en place. Il était ensuite remplacé par Guillaume Martin qui substituait son plan par une autre église en forme de croix grecque couronnée d’un dôme un peu plus grand, mais devanceé par un couloir muni de colonnes d’ordre corinthien. Les travaux ont été suspendus pendant la Révolution française. Pour finir l’édification de l’église, plusieurs architectes ont suggéré leurs projets comme Jacques Guillaume Legrand ou Jacques Molinos. Les travaux avançaient peu à peu à part la décoration et le toit. Plusieurs peintres ont contribué à l’ornementation de cette église comme Abel de Pujo, François Bouchot, Paul Delaroche, Carlo Marochetti ou Pierre Joseph Lemaire. L’église dispose de deux orgues, dont le grand orgue et l’orgue de Chœur. L’autel de cette église se caractérise un ensemble de peintures  montrant la contemplation de Marie Madeleine.
 
Transfert vers l’église de La Madeleine à Paris

L’église de La Madeleine se trouve à une distance de 20.7 km de l’aéroport d’Orly, à 27.5 km de l’aéroport Charles de Gaulle et à 84.8 km de l’aéroport de Beauvais

Mis a jour le 31 - 12

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